คอมเพรสเซอร์โคปแลนด์สโครลสารทำความเย็น
ขายส่ง Refrigerant Copeland Scroll ZR36KH-TFD-522 1. การแนะนำผลิตภัณฑ์ รุ่น: ZR36K3E-TFD-522 Nominal hp: 3 R407C ความจุ (kW): 8,450 C0P: 3,14 ปริมาตรกระบอกสูบ (m3/h): Stub การดูด (นิ้ว): Stub การปล่อย (นิ้ว): ปริมาณน้ำมัน (ลิตร): 1.24 ความยาว/ความกว้าง/ความสูง(มม.): น้ำหนักสุทธิ (กก.): 27.2 มอเตอร์...
คำอธิบาย
ขายเหมาสารทำความเย็น Copeland Scroll ZR36KH-TFD-522
1.แนะนำผลิตภัณฑ์
รุ่น: ZR36K3E-TFD-522
แรงม้าที่กำหนด: 3
ความจุ R407C (กิโลวัตต์) : 8,450
C0P: 3,14
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลบ.ม./ชม.):
แรงดูดต้นขั้ว (นิ้ว):
การปล่อยต้นขั้ว (นิ้ว):
ปริมาณน้ำมัน(ลิตร) : 1.24
ความยาว/กว้าง/สูง(มม.):
น้ำหนักสุทธิ(กก.) : 27.2
เวอร์ชัน/รหัสของมอเตอร์
1 ชั่วโมง:
3 เฟส:
กระแสไฟฟ้าใช้งานสูงสุด (A)
1 ชั่วโมง:
3 เฟส:
กระแสไฟโรเตอร์ที่ถูกล็อค (A)
1 ชั่วโมง:
3 เฟส:
ความดันเสียง @1 ม.-dB(A): 57.0
| แบบอย่าง | เอชพี | ความจุ(วัตต์) | กำลังไฟฟ้าเข้า(กิโลวัตต์) | กระแสไฟเข้า(A) | น้ำหนักสุทธิ(กก.) | ความสูง(มม.) | การดูด |
| ZR24K3-TFD-522 | 2 | 5920 | 1.87 | 4.3 | 25.9 | 383 | 19/12 |
| ZR28K3-TFD-522 | 2.5 | 6910 | 2.15 | 5 | 26.3 | 383 | 19/12 |
| ZR34K3-TFD-522 | 2.8 | 8200 | 2.52 | 5.7 | 28 | 406 | 19/12 |
| ZR36K3-TFD-522 | 3 | 8900 | 2.7 | 5.7 | 28 | 406 | 19/12 |
| ZR42K3-TFD-522 | 3.5 | 10100 | 3.12 | 7.1 | 28.6 | 419 | 19/12 |
| ZR47KC-TFD-522 | 4 | 11500 | 3.53 | 7.2 | 28.6 | 436 | 22/12 |
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทำความเย็น
คอมเพรสเซอร์แตกต่างกัน และวิธีการเปลี่ยนน้ำมันทำความเย็นก็แตกต่างกัน บทความนี้จะยกตัวอย่างคอมเพรสเซอร์แบบสกรู (อันที่จริง เราได้ตีพิมพ์บทความในบัญชีสาธารณะของ Refrigeration Encyclopedia ก่อนวิธีการเติมเชื้อเพลิงของคอมเพรสเซอร์แบบกึ่ง-และคอมเพรสเซอร์แบบสโครล คุณสามารถดูบทความก่อนหน้านี้ได้)
1. นำสารทำความเย็นของระบบกลับมาที่ฝั่งคอนเดนเซอร์ ถอดสารทำความเย็นในคอมเพรสเซอร์ออก และปล่อยน้ำมันสารทำความเย็นออกจากวาล์วมุมถ่ายน้ำมันเครื่องของคอมเพรสเซอร์
2. น้ำมันหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ถูกระบายออกจากวาล์วระบายน้ำบนตัวกรองน้ำมัน เมื่อน้ำมันหล่อลื่นใกล้จะหมด ให้เติมไนโตรเจนจำนวนหนึ่งจากข้อต่อตรวจจับของปลายแรงดันสูง-ของคอมเพรสเซอร์ ใช้แรงดันเพื่อเร่งการปล่อยน้ำมันหล่อลื่น และหยุดแรงดันการฉีด ปิดวาล์วระบายน้ำ จากนั้นถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องของคอมเพรสเซอร์ออก ปล่อยน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดในถังน้ำมัน จากนั้นทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องแล้วติดตั้งและขันให้แน่น
3. เติมน้ำมันหล่อลื่นตามปริมาณมาตรฐานของคอมเพรสเซอร์ และอพยพระบบไปพร้อมๆ กัน ขอแนะนำให้เลือกวาล์วมุมด้านข้างแรงดันสูง (ต่ำ) หรือจุดอื่นที่ค่อนข้างสูงสำหรับหน้าสัมผัสของปั๊มสุญญากาศ เพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มน้ำมันทำความเย็นสร้างความเสียหายให้กับปั๊มสุญญากาศ เมื่อดำเนินการตรวจสอบแรงดันสุญญากาศหรือรอยรั่ว ให้สังเกตว่าแรงดันเด้งกลับหรือไม่
4. ฉีดน้ำมันหล่อลื่น เชื่อมต่อกับวาล์วระบายน้ำด้วยท่อพลาสติกที่สะอาด และใส่ปลายอีกด้านของท่อพลาสติกลงในถังน้ำมัน (ท่อพลาสติกจะอยู่ที่ด้านล่างของถังน้ำมัน) เมื่อเติมน้ำมันควรปิดถังน้ำมันเพื่อลดมลภาวะทางอากาศต่อน้ำมัน
ป้ายกำกับยอดนิยม: คอมเพรสเซอร์โคปแลนด์สโครลสารทำความเย็น ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ราคาถูก ในสต็อก
