อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนทำความเย็น
ขายด่วน CPL scroll r410a ZR125KCE-TFD-522 Refrigeration Type:R-134a, R-407C Cooling Efficiency (EER):UP TO 11.5 Phase:3 Capacity Range (BTU):60000-125000 Voltage@Hz:380/420@50, 460@60 Application:Air Conditioning เหตุผลหลักที่ทำให้ การเสื่อมสภาพของน้ำมันในคอมเพรสเซอร์ 1. การผสม...
คำอธิบาย
ขายด่วนโคปแลนด์ scroll r410a ZR125KCE-TFD-522
ประเภทเครื่องทำความเย็น: R-134a, R-407C
ประสิทธิภาพการทำความเย็น (EER):สูงถึง 11.5
เฟส:3
ช่วงความจุ(บีทียู):60000-125000
แรงดันไฟฟ้า@เฮิร์ตซ์:380/420@50, 460@60
ใบสมัคร:เครื่องปรับอากาศ


สาเหตุหลักที่ทำให้น้ำมันในคอมเพรสเซอร์เสื่อมสภาพ
1. ผสมน้ำมันและน้ำ
น้ำถูกผสมลงในน้ำมันเครื่องทำความเย็น หากความชื้นเข้าสู่ระบบทำความเย็นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม หลังจากผสมกับน้ำมันเครื่องทำความเย็นจะลดความหนืดของน้ำมันเครื่องทำความเย็นและลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมัน
2. ออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันตู้เย็นถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง เมื่ออุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์สูง ไม่เพียงแต่ความหนืดของน้ำมันจะลดลงและประสิทธิภาพการหล่อลื่นจะได้รับผลกระทบ แต่ยังอาจเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันเครื่องทำความเย็นที่มีความคงตัวทางความร้อนต่ำ คาร์บอนอิสระจะถูกสลายรอบๆ แผ่นวาล์วไอเสียในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งทำให้แผ่นวาล์วปิดไม่แน่น และลดค่าสัมประสิทธิ์การส่งอากาศของคอมเพรสเซอร์
3. ผสมสิ่งสกปรก
ทรายหล่อที่ตกลงมาและเศษโลหะที่สึกหรอจะลดคุณภาพของน้ำมันเครื่องทำความเย็น นอกจากนี้ปะเก็นซีลที่ด้อยกว่าและแหวนยางซีลก็จะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพและมีอายุมากขึ้น
4.เลขน้ำมันไม่ตรงกัน
เนื่องจากทักษะการปฏิบัติงานที่ไม่ดีและเหตุผลอื่น ๆ จึงมีการผสมและใช้น้ำมันเครื่องทำความเย็นยี่ห้อต่างๆ หากน้ำมันเครื่องทำความเย็นสองชนิดที่มีสารต่อต้านอนุมูลอิสระ-ต่างกันผสมกัน อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีและสะสมตัว ซึ่งจะส่งผลร้ายแรงต่อประสิทธิภาพการหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ และยังทำลายการก่อตัวของฟิล์มน้ำมันอีกด้วย
ป้ายกำกับยอดนิยม: อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนเครื่องทำความเย็น ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ราคาถูก มีในสต็อก









